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スペーシアとF-250を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  F-250
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
15433 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 2トーン 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 後席サンシェード スリムサーキュレーター 純正AW

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ベンチシート アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 社外SDナビ コーナーセンサー ETC ドアバイザー オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ レベライザー 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 社外アルミホイール シガーソケット

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポートII 14インチホイールキャップ LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ サポカー 障害物センサー レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ナビ Bカメラ フォグランプ スライドドア ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス LED アルミホイール フロントフォグランプ パワステ 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 2年保証 CVT オーディオ シートヒーター 両側スライドドア 電動格納ミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    112.2万円

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  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

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    応談

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    本体価格
    780万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとF-250のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  F-250
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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