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スペーシアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズC

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 保証付 修復歴無 車検整備付 禁煙車 CD ラジオ パワステ エアバッグ ABS アイドリングストップ HID フロントフォグ ベンチシート フルフラット スマートキー 純正アルミ 両側スライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ 全方位カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 修復歴無し 電動スライド ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース バックカメラ シートヒーター ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト LEDライト

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・シートヒーター・リアサーキュレーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
3293
136.9万円
関西
2224
134.8万円
東海
1911
138.4万円
北海道
761
151.5万円
九州
2794
133.7万円
東北
1520
145.8万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1147
133.7万円
四国
644
135.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
153万円219.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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