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スペーシアとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 841.4万円
アイオニック5Nの相場表を見る
14790 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth USB バックカメラ ステリモ 電動スライドドア

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキコネクト 全方位カメラ ナビ ターボ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンセグナビ Bluetooth 両側スライド片側電動 ETC CD再生 プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター ステアリングリモコン LED リアサーキュレーター HUD プッシュスタート

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 保証12ヵ月・走行無制限 衝突軽減装置

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    841.4万円

関東
3331
136.1万円
関西
2129
136.7万円
東海
1954
138万円
北海道
673
156.2万円
九州
2518
134.1万円
東北
1450
147.4万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1007
135.1万円
四国
613
136.2万円
地域別台数
関東
1
841.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ヒョンデ  アイオニック5N
153万円219.3万円 新車時価格 858万円891万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 609
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14790台、アイオニック5Nの中古車は1台掲載しています。
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