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スペーシアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
15451 中古車掲載台数 93
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワスラ 全周囲

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 純正8インチナビ バックカメラ フロアマットバイザー付 スリムサーキュレーター 後席両側電動スライドドア クルコン   OK保証 軽自動車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フロアマット&サイドバイザー&ライセンス

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位ナビ付

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 両側スライド片側電動ドア CD-MDデッキ シートヒーター プッシュスタート フロントフォグ シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ミラー シートバックテーブル

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー シートヒーター クリアランスソナー 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ 車線逸脱防止

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD USB 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 前席シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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    229万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278万円

関東
3319
136.9万円
関西
2217
135万円
東海
1919
138.4万円
北海道
767
151.4万円
九州
2807
134万円
東北
1517
145.9万円
北陸・甲信越
1111
130.9万円
中国
1152
133.9万円
四国
642
135.8万円
地域別台数
関東
42
310.4万円
関西
17
289.7万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円

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スペーシアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプR
153万円219.3万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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