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スペーシアとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
VS
225円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 189.8万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
14983 中古車掲載台数 69
  • スズキ スペーシア 660 T ターボ エネチャージ ナビ ETC 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ステリモ 安全機能

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ クスコ車高調 両側電動スライドドア Clazzioシートカバー コートテクトフロントガラス オートライト オートエアコン ディスプレイオーディオ USB/iPod ローダウン

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプオートライト 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート・パイオニアナビ・地デジTV・両側パワースライドドア・オーバーヘッドコンソール・キセノンランプ・スマートキー・純正15インチアルミ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ フルセグTV BTオーディオ USB.タイプC充電ポート アダプティブクルコン 前席シートヒーター LEDライト オートライト 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア カスタムHIBRID XSターボ  全方位モニター 

    本体価格
    229万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ  アップルカープレイ ススキコネクト シートヒーター左右 アダプテイクルーズコントロール ETC

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    221.3万円

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    302万円

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    本体価格
    224.3万円

関東
3155
133.2万円
関西
2186
137万円
東海
2047
135.4万円
北海道
671
151.8万円
九州
2562
134.1万円
東北
1505
145.5万円
北陸・甲信越
1126
129.8万円
中国
1083
131.3万円
四国
648
133.2万円
地域別台数
関東
30
239.8万円
関西
11
229.9万円
東海
19
233.1万円
北海道
0
---
九州
3
244.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.4万円
中国
3
242.5万円
四国
1
323.6万円

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スペーシアとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
153万円219.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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