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スペーシアとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
15060 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 T ターボ 左自動ドア ナビTV スマートキー 社外14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙元試乗車 オーディオレス 後席片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー LEDライト フルエアロ アルミホイール 電動パーキング アダブティブクルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突軽減B 社外ナビ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドライト両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 実質年率2.9/9型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth/シートヒーター/スリムサーキュレーター/ソナー/両側パワースライドドア/LED/禁煙車/USB/スマートキー

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 修復歴なし ターボ ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 15インチアルミ ETC HIDヘッドライト オートエアコン ABS 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチナビ/全周囲カメラ/両側パワスラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/アリアサーキュレーター/ダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ハーフレザーシート

    本体価格
    205.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
3319
137.7万円
関西
2124
135.4万円
東海
1882
139.3万円
北海道
757
155.3万円
九州
2678
135.4万円
東北
1474
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
134.7万円
四国
631
134.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  PAネロハッチバック
153万円219.3万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
657~658 排気量(cc) 1471~1588
49~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15060台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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