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スペーシアとロデオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとロデオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
15390 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ ETC  両側スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 純正スズキコネクトナビ 全方位モニター シートヒーター HUD レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア AppleCarPlay 後席オットマン

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ ETC セーフティサポート LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー カラーマルチインフォメーションディスプレイ ファブリックシート 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 片側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 9インチメーカーナビ 全方位モニター

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー/KENWOOD8インチナビ/フルセグTV/両側電動スライドドア/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ スペーシア 660 G 後期 車検整備付 禁煙車 Sエネチャージ シートヒーター Pスタート ETC CDデッキ 電動格納ドアミラー AAC エコクール Aストップ ファブリックシート 自発光式アナログメーター アームレスト バニティミラー Pガラス

    本体価格
    63.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
3285
136.8万円
関西
2214
134.8万円
東海
1911
138.7万円
北海道
763
151.5万円
九州
2795
133.6万円
東北
1512
145.6万円
北陸・甲信越
1121
130.4万円
中国
1142
134.1万円
四国
647
135.2万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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スペーシアとロデオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
153万円219.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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