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スペーシアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
VS
1円294万円
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中古車相場 23万円138万円
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15342 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア G ワンセグナビ ETC シートヒーター ワンセグナビ ETC車載器 USB オー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙 フルセグナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ  Bluetooth 両側電動 衝突軽減BK リアソナー LEDオートライト LEDフォグ 前席ヒーター リアサーキュレーター リアスポイラー

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーフリー オートエアコン アイドリングストップ 両側電動スライドドア スリムサーキュレーター ロールサンシェード 電動格納ドアミラー シートヒーター 軽自動車 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーン 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 LEDヘッドライト ETC オートハイビーム ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター レーンアシスト オートエアコン

    本体価格
    169.7万円

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    108万円

関東
3299
136.5万円
関西
2212
135.1万円
東海
1898
138.8万円
北海道
759
151.6万円
九州
2783
132.8万円
東北
1510
144.9万円
北陸・甲信越
1103
130.4万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
15
92.3万円
関西
2
58万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スペーシアとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
153万円219.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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