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スペーシアとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXタイプエステートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプエステート
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
15127 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/スズキセーフティサポート/クルーズコントロール/両側電動パワースライドドア/LEDヘッドランプ/シートヒータースリムサーキュレーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア セーフティーサポート 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正SDナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキサポート ナビバックカメラドラレコ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・障害物センサー・シートヒーター・フロントフォグランプ

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタム HV XSターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッドライト・リモート格納ドアミラー・シートヒーター・両側電動スライド・サーキュレーター・マルチユースフラップ・ロールサンシェイド・USBソケット

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
3309
137.4万円
関西
2143
135.6万円
東海
1900
139.3万円
北海道
753
153.6万円
九州
2703
135.1万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1126
132.9万円
中国
1057
135.3万円
四国
650
134.9万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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スペーシアとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプエステート
153万円219.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
657~658 排気量(cc) 2096~2494
49~64 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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