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スペーシアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1円294万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
15443 中古車掲載台数 124
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ  プッシ

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ&リアカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 オーディオレス シートヒーター 左パワスラ プリクラッシュセーフティ 助手席シートアンダーボックス アイドリングストップ オートライト 純正HIDヘッドライト ベンチシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライド シートヒーター クルーズコントロール ステアリングヒーター スズキセーフティー ルーフレール フォグランプ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーレススタート/衝突軽減/令和7年式(2025

    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2318万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD マットプロテクションフィルム  最終型2019年モデル イエローキャリパー  電動シートヒーター付  ドリンクホルダー

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/プロテクションフィルム/OP20AW

    本体価格
    応談

関東
3319
137万円
関西
2217
135万円
東海
1915
138.4万円
北海道
767
151.4万円
九州
2806
134万円
東北
1514
145.9万円
北陸・甲信越
1111
130.9万円
中国
1151
133.9万円
四国
643
135.7万円
地域別台数
関東
41
3689.7万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3417.1万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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スペーシアとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ウラカン
153万円219.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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