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スペーシアとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 224.8万円410.8万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
15003 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 認定中古車 セーフティープラスパッケージ 全方位モニター付純正ナビ コネクト対応 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア クルーズコントロール スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビ 全方位カメラ テレビ スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 X  本土仕入れ車両 1年保証 スマー ロータススタンダード1年保証付き

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ 両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター オットマン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

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    410.8万円

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    224.8万円

関東
3290
137.6万円
関西
2120
135.4万円
東海
1880
139.5万円
北海道
758
155万円
九州
2687
135.3万円
東北
1460
147.7万円
北陸・甲信越
1126
132.6万円
中国
1047
134.8万円
四国
635
135.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
1
410.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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