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スペーシアとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ルーチェ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
15274 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新車未登録/ターボ車/純正全方位モニター付き9インチナビ/スズキセーフティ/スズキコネクト/後席両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴なし サイドエアバッグ 社外BTナビ プッシュスタート CVT オートエアコン オートライト アイドリングストップ 両側スライドドア ハイブリッド レベライザー トラクションコントロール

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アイドリングストップ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 大画面ナビ 全方位カメラ 運転席助手席エアバック サイドカーテンエアバック 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー スマートキー オートクルーズコントロール

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G HYBRID G MK53S 全方位モニターナビ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ワンオーナー車の綺麗な車入庫しました

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 関東仕入 ドライブレコーダーETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    218.9万円

関東
3296
137万円
関西
2187
135.2万円
東海
1932
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2734
134.8万円
東北
1501
146.6万円
北陸・甲信越
1124
132.2万円
中国
1083
134.1万円
四国
656
135.2万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スペーシアとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ルーチェ
153万円219.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1308~2954
49~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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