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スペーシアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 158
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新車未登録/ターボ車/純正全方位モニター付き9インチナビ/スズキセーフティ/スズキコネクト/後席両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 電動スライドドア シートヒーター ETC スマートキー 禁煙

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ アルパイン8インチナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー LEDルームランプ バックランプ ライセンス Rフィルム 整備記録簿 雹害車

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Pスタート 社外ナビ オートライト

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位ナビ LEDヘッド コーナーセンサー エアバック 衝突安全ボディ アイドリングストップ レーンアシスト シートヒーター パワステ 盗難警報装置 オートエアコン オットマン Bluetooth接続

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    19.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

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    36万円

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    25万円

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    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
79万円
四国
3
49万円

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スペーシアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
153万円219.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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