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スペーシアとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
15344 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア アイドリングストップ CDデッキ オートエアコン オートライト 電動ドアミラー シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート タイミングチェーン 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター 純正8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth LED/HID

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー レーンディパーチャーアラート 両側パワースライドドア 社外ナビ CD DVD Bluetooth ETC 充電ソケット 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 夏冬タイヤ 1年保証

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    79.9万円

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    65万円

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    本体価格
    45万円

関東
3371
134.8万円
関西
2206
133.7万円
東海
1889
138.6万円
北海道
700
149.5万円
九州
2762
134.7万円
東北
1481
144.9万円
北陸・甲信越
1133
130.9万円
中国
1161
135万円
四国
641
135.9万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スペーシアとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
153万円219.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
657~658 排気量(cc) 1795~3497
49~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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