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スペーシアとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1円294万円
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中古車相場 248万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
15367 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 3型 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正SDナビ 全方位モニター アップグレードパッケージ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール スズキセーフティーサポート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン/両側電動スライド/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ・全方位モニター付きメモリーナビゲーション・フルセグTV・両側パワースライドドア・スズキコネクト対応・アップルカープレイ対応ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター純正8インチナビ両側パワードア ハーフレザー ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ AUX オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
3317
137.1万円
関西
2187
134.4万円
東海
1895
139万円
北海道
773
151.1万円
九州
2775
134.2万円
東北
1505
146.1万円
北陸・甲信越
1115
131.2万円
中国
1151
133.4万円
四国
649
135.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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スペーシアとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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