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スペーシアとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  コルトプラス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
12113 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位カメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD禁煙車衝突軽減ブレーキ両側パワスラ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 全方位モニター付メモリーナビゲ 

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XS 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

関東
2470
132.8万円
関西
1862
137万円
東海
1594
135.7万円
北海道
579
147.1万円
九州
2087
134.6万円
東北
1248
145.2万円
北陸・甲信越
867
136.5万円
中国
942
132.6万円
四国
464
128.2万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  コルトプラス
153万円219.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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