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スペーシアとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  RVR
VS
9.8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
11633 中古車掲載台数 130
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD LED 両側パワスラ プッシュ Sヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティーサポート

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタム HYBRID XS新車純正ナビ スペーシアカスタム HYBRID XS新車純正ナビ

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙元試乗車純正9インチナビ全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ セーフティサポート/社外8型ナビ/Bカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 電動スライドドア 禁煙車 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 1オーナー 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー 社外オーディオ AUX 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC HID キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD オートクルーズ オートハイビーム

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    237.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD カセットオーディオ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ドラレコ 横滑り防止 夏冬タイヤ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ セーフティパッケージ

    本体価格
    210.1万円

関東
2420
129.4万円
関西
1720
135.7万円
東海
1467
131.1万円
北海道
653
142.5万円
九州
2014
132.3万円
東北
1157
138.7万円
北陸・甲信越
790
127.1万円
中国
926
130.7万円
四国
486
128.3万円
地域別台数
関東
31
161.1万円
関西
10
186万円
東海
18
184.1万円
北海道
24
203.4万円
九州
8
185.1万円
東北
15
159万円
北陸・甲信越
15
156.3万円
中国
7
115.5万円
四国
2
137.5万円

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スペーシアとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  RVR
153万円219.3万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
657~658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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