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スペーシアとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  シャリオ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
15254 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ 届出済未使用車

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 キーレス/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Pioneer SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth AVIC-RWS901 DVD再生 ETC オートエアコン スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー タイヤブリジストン155/65R14 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正フルセグナビ 全方位カメラ 2年保証付き 両側パワースライドドア セーフティサポート ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS クリアランスソナ スマートキー・プッシュスタート オートクルーズ 車線逸脱警報装置 VSA AUTOライト シ-トヒ-タ- 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ PS LEDライト 盗難防止システム

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビワンセグ Bカメラ 両側パワスラ スマートキー 前衝突軽減装置

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
3282
137.1万円
関西
2191
135.3万円
東海
1930
138.4万円
北海道
761
153.9万円
九州
2730
134.8万円
東北
1500
146.7万円
北陸・甲信越
1123
132.4万円
中国
1082
134.1万円
四国
655
134.8万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  シャリオ
153万円219.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
657~658 排気量(cc) 1997~2350
49~64 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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