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スペーシアとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとストラーダの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 203.8万円
ストラーダの相場表を見る
15446 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート  オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア GS ナビゲーション装備 

    本体価格
    87万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 後席オットマン SOSボタン フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    231万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZ 4WD 

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビ・スズキコネクト対応/ディーラー保証付

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
3375
135.3万円
関西
2225
133.8万円
東海
1918
138.2万円
北海道
708
149.8万円
九州
2775
134.7万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1164
135.2万円
四国
643
136万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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スペーシアとストラーダのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
153万円219.3万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
657~658 排気量(cc) 2476
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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