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スペーシアとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュディンゴ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
15134 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1オーナー車 8型Mナビ Bluetooth HDMI ドラレコ ETC リヤフィルム 電動スライドドア スズキブレーキサポート

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メモリーナビ バックカメラ シートヒータ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ機能 シ-トヒ-タ- Wエアバッグ スマートキー&プッシュスタート フルオートエアコン 盗難防止装置 パワステ フルフラットシート ベンチシート ABS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラパッケージ 純正8インチナビ ナビ連動前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア サイド&カーテンエアバック デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ  全方位モニター ナビ

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシア X 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニターナビ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サーキュレーター オートエアコン シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ 純正SDナビ BT フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア パノラマモニタ ETC USB入力 アダプティブクルーズ ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    119.8万円

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    24.8万円

関東
3195
131.3万円
関西
2256
136.7万円
東海
2003
134.8万円
北海道
673
150.4万円
九州
2621
133.3万円
東北
1520
145.5万円
北陸・甲信越
1130
129万円
中国
1058
131.3万円
四国
678
133.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュディンゴ
153万円219.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
657~658 排気量(cc) 1298~1834
49~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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