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スペーシアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 37.8万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
10208 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 G 左右スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車両 4WD

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 ダムド仕様 SSS WPSD

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ツートン/届出済未使用車/両側電動ドア/LED

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正大画面ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    206.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビフルセグ ツインクラッチSST 禁煙車

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    89.4万円

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    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

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    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 1オ-ナ-ツインクラッチSSTクルコン

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BLITZブースト計クスコタワーバー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ABS ESC エアコン

    本体価格
    60.3万円

関東
2069
121.8万円
関西
1508
130.2万円
東海
1331
126.3万円
北海道
618
138.1万円
九州
1713
127.3万円
東北
1070
134.8万円
北陸・甲信越
697
121.7万円
中国
799
129.6万円
四国
403
119.6万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
2
105万円
東海
3
72.3万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
133.5万円
東北
4
54.2万円
北陸・甲信越
3
135.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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スペーシアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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