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スペーシアとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
8000円294万円
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中古車相場 1918.2万円4480万円
GLSの相場表を見る
12319 中古車掲載台数 66
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・フルセグ・両側パワスラ・ドラレコ

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 9型ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位ナビ付き

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ キーフリー 届出済未使用車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ 衝突軽減 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    3248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートン/リアエンター/パノラマ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD メーカー保証付き/白革/クリスタルホワイト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイト/グレー ナッパレザー

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD R6登録 ブラウンベージュ内装 ディーラ車

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動サイドステップ ブルメスターサウンド

    本体価格
    1918.2万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

    本体価格
    3240万円

関東
2551
129.2万円
関西
1834
135.8万円
東海
1547
131万円
北海道
692
142.7万円
九州
2124
132.1万円
東北
1263
138.2万円
北陸・甲信越
821
127.9万円
中国
969
129.9万円
四国
518
126.1万円
地域別台数
関東
26
2472.8万円
関西
19
2723.5万円
東海
15
2665.1万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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スペーシアとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・マイバッハ  GLS
153万円219.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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