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スペーシアとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マセラティ  スパイダー
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
10215 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビVDVBカメドラレコFRETCクルコン

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位9インチナビ スズキコネクト

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ HUD

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ両側パワスラ

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9型ナビ フルセグ

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS MK53S ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 フルセグナビ ドラレコ Bカメラ 両側SD

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV ETC スマートキー 左PSドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側オートスライド ETC ドラレコ LED

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    318万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

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    485万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

関東
2069
121.8万円
関西
1512
130.3万円
東海
1331
126.3万円
北海道
619
138.2万円
九州
1714
127.2万円
東北
1070
134.6万円
北陸・甲信越
696
121.8万円
中国
799
129.6万円
四国
405
119.6万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
3
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  スパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
657~658 排気量(cc) 4244
49~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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