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スペーシアとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
15674 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター アルミホイール プッシュスタート 片側電動スライドドア クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビ 全方位モニター ETC 両側パワースライドドア シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター・スズキセーフティセンス・ドラレコ・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ アルパイン製ナビ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート 両側スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

関東
3402
136.4万円
関西
2262
134.7万円
東海
1940
138.9万円
北海道
773
152.2万円
九州
2836
133.3万円
東北
1516
144.8万円
北陸・甲信越
1130
130.5万円
中国
1167
134.8万円
四国
648
134.8万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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スペーシアとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
153万円219.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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