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スペーシアとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サファリ
VS
225円294.1万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD フルエアロ ターボ インパネCVT パワースライドドア オーディオレス ブレーキサポート アイドルストップ シートヒーター フォグ

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 禁煙車  1オーナー 両側電動スライドドア 純正8型ナビ DVD再生 地デジ BLUETOOTH ドラレコ ビルトインETC シートヒーター 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 X バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/HID/レーダーブレーキサポート/オートライト/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティサポート パワースライド ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ 電動パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ スリムサーキュレーター ステリングスイッチ&ヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ セーフティサポート ナビ クルコン LED

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ 電子パーキングブレーキ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 14インチアルミホイール ドアバイザ― オートライト オートエアコン CDステレオ プッシュスタート 電動格納ドアミラー アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチキャリア ETC

    本体価格
    222万円

関東
3192
134.1万円
関西
2169
136.3万円
東海
2041
135.7万円
北海道
648
153.3万円
九州
2541
134万円
東北
1478
145.8万円
北陸・甲信越
1124
128.9万円
中国
1066
132.2万円
四国
638
134.4万円
地域別台数
関東
5
232.6万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
4
252.9万円
九州
2
248.5万円
東北
2
275.2万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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スペーシアとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サファリ
153万円219.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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