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スペーシアとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア 15アルミ シートヒーター

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全周囲カメラ LED 両側スライドドア

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ギア HYBRID XZ 4WD 全方位モニターナビ 試乗車  バックカメラ オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ付き9インチメモリーナビ車 BKスタイルコンプリートカー メッキ部一式ラプター塗装 TOYOタイヤ MK56ブラック 15インチホイール ルーフラック IPFワークランプ サイドオーニング

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    132.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチBOX
153万円219.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
657~658 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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