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スペーシアと206を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円98万円
206の相場表を見る
15261 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター/ナビ/シートヒーター/オットマン/

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 助手席側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートエアコンフルセグナビ 全方位カメラ 純正エンジンスターター

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ セーフティサポート 両側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ スリムサーキュレーター フロントシートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ パドルシフト

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ 革巻ステアリング ハーフレザーシート マルチユースフラップ サーキュレーター

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 純正14インチAW

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビTV(ワンセグ)4人乗り

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ TV バックカメラ 全方位カメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
3
121.6万円
関西
2
88万円
東海
2
33.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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スペーシアと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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