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スペーシアと206を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
15400 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート SDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 X シートカバー スマートキー ABS

    本体価格
    41万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルホイールキャップ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USBソケット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート・LEDライト

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スライドドア プッシュ LED Aストップ コネクテッドローン

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ 両側電動スライドドア セーフティサポート 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッド&LEDフォグライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    36万円

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    27万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
3317
137万円
関西
2206
134.3万円
東海
1913
138.7万円
北海道
780
151.6万円
九州
2739
134.4万円
東北
1505
145.5万円
北陸・甲信越
1154
131.3万円
中国
1142
133.9万円
四国
644
136.5万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

206の中古車を探す

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スペーシアと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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