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スペーシアと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
15193 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア G リミテッド 

    本体価格
    74万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 福祉車両 スロープ CD ブレーキサポート 4WD

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア4灯LEDシートカバナビTV保証付

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 全方位モニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パーキングソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    138.1万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
3315
137.3万円
関西
2163
135.4万円
東海
1914
139.3万円
北海道
758
153.6万円
九州
2716
135.3万円
東北
1486
146.9万円
北陸・甲信越
1129
132.7万円
中国
1060
135.5万円
四国
652
135万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
153万円219.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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