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スペーシアとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ルノー  スポールスパイダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
15406 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS CDオーディオ スライドドア

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車/ツートンカラー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 届出済未使用

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD セーフティーサポート 登録済未使用車

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 1年走行無制限保証付 バックカメラ ドライブレコーダー ナビゲーション テレビ シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト サーキュレーター 電動格納ドアミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター バックセンサー オートライト デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

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  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
3285
136.8万円
関西
2213
134.8万円
東海
1910
138.5万円
北海道
762
151.3万円
九州
2799
133.8万円
東北
1519
145.7万円
北陸・甲信越
1126
130.4万円
中国
1147
133.7万円
四国
645
135.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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スペーシアとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  スポールスパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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