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スペーシアとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ルノー  ウインド
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
15440 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 4WD 障害物センサー リア左側パワースライドドア ステアリングリモコン クルーズコントロール 純正アルミホイール 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・オートライト・オートエアコン・キーフリー

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD S-エネチャージ・夏冬タイヤ

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール 前後クリアランスソナー 社外8インチSDナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ TV BT 両側電動 HUD 衝突軽減 ACC LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ スペーシア 660 T 社外ナビ・テレビ・バックカメラ・フル装備

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

関東
3305
137万円
関西
2223
134.7万円
東海
1915
138.2万円
北海道
763
151.3万円
九州
2799
133.8万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1123
130.8万円
中国
1150
133.9万円
四国
641
135.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
52.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   ルノー  ウインド
153万円219.3万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15440台、ウインドの中古車は3台掲載しています。
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