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スペーシアとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ゴースト
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
12089 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシア ハイブリッドXSターボ 走行距離5563 1年保証距離無制限 走行距離55636キ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2トーンルーフ スズキ保証付 セーフティP

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正10型メモリナビ  全方位カメラ BT  ETC

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビTV/プッシュスタート/ドアバイザー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位ナビ装着車

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減B 純8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減B  クルーズC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ スターライトヘッドライナー リアモニター

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3290万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルエアロ ディーラー車 22AW

    本体価格
    2700万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2099万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD SPOFECコンプリート 685HP

    本体価格
    4360万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンルーフ サラウンドビューモニター

    本体価格
    1770万円

関東
2472
132.7万円
関西
1856
137.1万円
東海
1592
135.9万円
北海道
579
147万円
九州
2076
134.8万円
東北
1246
145.4万円
北陸・甲信越
863
136.7万円
中国
941
132.8万円
四国
464
128.5万円
地域別台数
関東
21
2742.2万円
関西
17
2856.5万円
東海
9
2201.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロールスロイス  ゴースト
153万円219.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
657~658 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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