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スペーシアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとインプレッサの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
15396 中古車掲載台数 85
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 コーナーセンサー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減 レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 大画面ディスプレイオーディオ メッキグリル  シートヒーター 点検記録簿 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ ワンセグ DVD再生 Bluetooth 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    104万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートエアコン 天井サーキュレーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD SDメモリナビ TV:ワンセグ 前席シートヒーター 左側リア電動スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 横滑防止 衝突軽減  前方ドライブレコーダー

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ バックカメラ オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減・横滑防止装置・Pスタ・LEDライト

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    208.1万円

関東
3323
137.1万円
関西
2194
134.6万円
東海
1897
138.7万円
北海道
772
151.1万円
九州
2782
134.1万円
東北
1508
146.1万円
北陸・甲信越
1117
131.2万円
中国
1153
133.4万円
四国
650
136.1万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
210.4万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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スペーシアとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサ
153万円219.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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