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スペーシアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  レガシィランカスター
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円146.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
10147 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 インテリキー 両側パワスラ SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 軽自動車 ハイブリッド アルミ Fフォグ

    本体価格
    81万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4DW 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 福祉車両 車いす一基積み 電動ウィンチ

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側電動スライド ナビ アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV 片側電動スライド 衝突被害軽減

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 検2年/保証/地デジ純ナビ/BT/Rカメ/AAC/AW/

    本体価格
    24.9万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 最終モデル 検2 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    82.1万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 純正ナビ/CD/MDステレオ/記録簿H17R3まで有

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 関東仕入 5速MT 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

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    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 禁煙車!

    本体価格
    146.8万円

関東
2079
121.5万円
関西
1490
131.1万円
東海
1315
127.1万円
北海道
599
138万円
九州
1718
127.7万円
東北
1064
135.7万円
北陸・甲信越
697
122.7万円
中国
779
129.8万円
四国
406
120.3万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
1
88万円
東海
1
82.1万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   スバル  レガシィランカスター
153万円219.3万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
657~658 排気量(cc) 2457~2999
49~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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