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スペーシアとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサアネシス
VS
1円294万円
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中古車相場 24.9万円58.1万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
15837 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減 メーカー9型ナビ 両側パワスラ ドラレコ前後 ワンオーナー 当社買取車両

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 9インチフローティングナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正15インチAW パドルシフト ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー パドルシフト LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド 後席サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール キーレス エアバック

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HV X 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 限定車 届出済未使用車/禁煙車/両側スライド片側電動スライドドア/社外ナビ8インチ/バックカメラ/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/LEDヘッドライト付

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

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    33万円

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    51.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.2万円

関東
3451
136.2万円
関西
2314
134.8万円
東海
1983
138万円
北海道
775
151.7万円
九州
2830
133万円
東北
1523
144.7万円
北陸・甲信越
1143
130.5万円
中国
1171
134.9万円
四国
647
134.7万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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スペーシアとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサアネシス
153万円219.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
657~658 排気量(cc) 1498~1994
49~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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