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スペーシアとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  スイフト
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 3392
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ・TV・全方位モニタ・両側パワースライドドア・ヒートシーター付

    本体価格
    233.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ 後席両側パワースライドドア キーレスプッシュスタート ロールサンシェード シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙/衝突被害軽減装置/純正SDナビ/フルセグ/ターボ/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ソナー/2024年製タイヤ/クルコン/シートヒーター/LED/フォグ/マット/バイザー/

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター 純正ナビ 両側スライドドア エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ターボ搭載 スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ ケンウッド製8インチ彩速ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オットマン

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド /両側電動スライド/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    79万円

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    229.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ フルセグ シートヒータ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    140万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円

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スペーシアとスイフトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  スイフト
153万円219.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1197~1371
49~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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