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スペーシアとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコルサセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  コルサセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
15342 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X 

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターナビ 両パワースライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 左電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ ETC キーレス 両側電スラドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ AUX オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スマートキー LEDライト スズキセーフティーサポート オートエアコン オートライト ステアリングリモコン アイドリングストップ バニティーミラー パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
3275
136.6万円
関西
2210
134.8万円
東海
1904
138.7万円
北海道
760
151.5万円
九州
2785
133.3万円
東北
1508
145.3万円
北陸・甲信越
1117
130.5万円
中国
1141
133.6万円
四国
642
135.2万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとコルサセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  コルサセダン
153万円219.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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