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スペーシアとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  デュエット
VS
225円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
14994 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター シートバックテーブル マルチユースフラップ ロールサンシェード 両側自動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 禁煙車 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ スペアーキー有 Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    117万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート アイドリングストップ リアサーキュレーター LEDヘッドライト プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 軽自動車 660cc

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 社外ナビフルセグTV ETC BlueTooth ETC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダブレーキサポート 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 M'zSPEED コンプリート

    本体価格
    271万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ&全方位カメラ フルセグTV DVD&ブルートゥース ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 社外ナビ・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

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    本体価格
    38万円

関東
3165
133.2万円
関西
2184
137万円
東海
2041
135.5万円
北海道
677
151.6万円
九州
2568
133.9万円
東北
1506
145.6万円
北陸・甲信越
1126
129.7万円
中国
1079
131.2万円
四国
648
133.2万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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スペーシアとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  デュエット
153万円219.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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