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スペーシアとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プロボックス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
14989 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ETC スマートキー アイストップ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位モニター・マット・両側電動スライドドア・フットパーキング・後席オットマン・ロールサンシェード・スリムサーキュレーター・シートヒーター(運転席・助手席)・USB電源ソケット

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 走行29000 ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 片側パワースライドドア 安全装置 車検整備付

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正スマートナビ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済み未使用車・両側電動スライドドア・電動パーキング・天井サーキュレーター・シートヒーター・後席サンシェード・オートエアコン・オートライト・スマートキー

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ SDナビTV 全方位モニター 両側自動ドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター MTモード付 アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ テレビ ETC Bカメラ 両側パワースライドドア ドラレコ スマートキー ターボ

    本体価格
    58万円

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    148.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

関東
3315
137.5万円
関西
2103
135.7万円
東海
1877
139.2万円
北海道
747
152.9万円
九州
2681
135.6万円
東北
1460
147.4万円
北陸・甲信越
1116
133.1万円
中国
1051
134.8万円
四国
639
134.6万円
地域別台数
関東
3
132.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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スペーシアとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プロボックス
153万円219.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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