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スペーシアとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
16497 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 禁煙車 両側電動スライド セーフティサポート ルーフレール フォグランプ LED 純正アルミ クルーズコントロール ステアリングスイッチ USBソケット

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD DVD・CD 片側電動スライドドア ナビ・TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・インタークーラーターボ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド 衝突軽減 レーンアシスト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減・車線逸脱アラート・クリソナ

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ禁煙車 ワンセグナビ ETC 左右電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD シートヒーター オートライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    205万円

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    165.8万円

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    199.9万円

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    139万円

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    330万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション LUXスタイリング Tsワイヤーホイール ホワイトリボン LEDヘッドライト クリアコーナーマーカー クリアバンパーマーカー ウッドステアリング リヤゲートスムージング ユーロテール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車

    本体価格
    165.8万円

関東
3588
135.6万円
関西
2330
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2964
133.1万円
東北
1628
144.7万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
2
109万円
東海
3
216.3万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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スペーシアとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  マークIIワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
657~658 排気量(cc) 1988
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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