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スペーシアとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとTR-3の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トライアンフ  TR-3
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
14951 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ 助手席側電動スライドドア セーフティーサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Aビューモニター  障害物センサー オートマチックハイビーム  アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー ドラレコ 両側電動Sドア

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 両側電動スライドドア 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 車検2年 純正ナビTV 全方位カメラ パワースライドドア 純正フルエアロ&アルミ HIDヘッドライト&LEDフォグランプ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 ドアミラーウィンカー

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X クラリオンワンセグTVナビ Bluetoothオーディオ スマートキー&プッシュスタート 左側パワースライドドア ヘッドライトレベライザー 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ地デジ/Wスライドドア/ETC/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アルミホイール ステリモ オットマン

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト ステアリングリモコン シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC サーキュレーター フロアマット スマートキー

    本体価格
    165.7万円

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    応談

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

関東
3295
137.7万円
関西
2108
135.4万円
東海
1883
139.3万円
北海道
743
153.2万円
九州
2679
135.6万円
東北
1450
147.7万円
北陸・甲信越
1109
132.8万円
中国
1043
135万円
四国
641
135万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとTR-3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トライアンフ  TR-3
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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