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スペーシアとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   米国トヨタ  プリウスv
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
15294 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4名 車検整備付 パナソニック製ナビ バック&アラウンドカメラ ETC ドラレコ 障害物センサ- 誤発進抑制 クル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- パドルシフト 両側電動スライド フルセグ DVD再生 Bluetooth 音楽サ-バ-

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ※検2年&社外ナビゲーション&バックカメラ&横滑り防止&シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前後ドラレコ ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側スライドドア フロアマット バイザー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード USBポート ステアリングスイッチ シートバックテーブル

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オットマン

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
3301
137.2万円
関西
2191
134.6万円
東海
1893
139万円
北海道
768
150.9万円
九州
2758
134.2万円
東北
1504
145.5万円
北陸・甲信越
1109
130.7万円
中国
1132
133.8万円
四国
638
134.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとプリウスvのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   米国トヨタ  プリウスv
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1800
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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