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スペーシアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
15358 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ付き 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 社外メモリナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/両側パワースライドドア/ETC/ドアバイザー/シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダブレーキサポート バックカメラ ETC Wパワースライドドア ベンチシート HIDランプ オートライト 純正バイザー 純正マット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 8型ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    101万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS ターボ 

    本体価格
    応談

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    75万円

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    119.8万円

関東
3284
136.6万円
関西
2211
134.9万円
東海
1907
138.7万円
北海道
761
151.5万円
九州
2786
133.4万円
東北
1506
145.3万円
北陸・甲信越
1119
130.5万円
中国
1140
133.9万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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スペーシアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  C70カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
657~658 排気量(cc) 2434~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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