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スペーシアとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ボルボ  XC90
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
15455 中古車掲載台数 315
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付きナビ/TV スズキコネクト対応 ステアリングヒーター シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグナビ ETC ドライブレコーダー前後 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ TV Bカメラ パワスラ ABS

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 障害センサー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD キーレス プッシュスタート

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 2年保証 CVT 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア フォグランプ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 県外仕入  片側パワスラ  衝突軽減 ETC

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 X 車検9年10月 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 全方位カメラ 純正ナビ ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー 保証あり

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    543万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

関東
3311
137万円
関西
2224
134.7万円
東海
1921
138.1万円
北海道
763
151.4万円
九州
2807
134万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1116
131万円
中国
1151
134万円
四国
641
135.7万円
地域別台数
関東
126
577.3万円
関西
43
578.6万円
東海
54
591.1万円
北海道
26
660.9万円
九州
18
694.6万円
東北
16
652.2万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
6
843.2万円

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スペーシアとXC90のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  XC90
153万円219.3万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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