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スペーシアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
15417 中古車掲載台数 46
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 令和6年式 修復歴無し スライドドア・LEDヘッドライト・オートエアコン・キーフリー 整備保証付き

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    71万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックモニター 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー LED

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ TV 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター ハーフレザー ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV DVD ドラレコ ETC ハーフレザー 両側パワスラ 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト フォグ 純正マット

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD メモリーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティサポート アダプディブクルコン コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター 2トーンカラー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    207.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビTV全方位モニタクルコン車線逸脱警報

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録済み未使用スマートキー2個 純正ナビTVBluetooth付 全方位カメラ装備 ドライブレコーダー装備

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター MTモード付 アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
3312
136.9万円
関西
2209
135万円
東海
1915
138.3万円
北海道
766
151.5万円
九州
2800
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1113
130.9万円
中国
1150
133.8万円
四国
638
135.6万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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スペーシアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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