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スペーシアとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 108万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 27
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正マット 純正バイザー

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スペーシア 660 T ターボ 電動スライドドア SDナビ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチフルセグナビ ETC バックモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア セーフティサポート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 誤発進 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2 誤発進抑制機能(前方/後方) 車線逸脱抑制機能 標識認識機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 電格ミラー・スマートキー・フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 セーフティサポート 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド リアパーキングセンサー スマートキー オートハイビーム オートエアコン ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ スペーシア 660 T ナビ TV ETC

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 衝突被害軽減 両側電動スライド

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    169.4万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
17
248.9万円
関西
7
269.6万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
657~658 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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