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ハスラーとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
11206 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 3型 全方位モニター付ナビ・スズキC対応(ディーラー保証付)

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII デュアルカメラブレーキサポート ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ヘッドライト フォグランプ ルーフレール 純正15インチアルミホイール (フェニックスレッドP Sシルバー2トンルーフ)

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 走行距離無制限1年保証 全方位モニター付メモリーナビ装着車 インタークーラーターボ デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター サイドバイザー

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 9インチ純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/全方位モニター/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/レーンキープアシスト/シートヒーター/ルーフレール/電動格納ミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチ鉄

    本体価格
    44.9万円

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    2178万円

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    本体価格
    2670万円

関東
2404
126.4万円
関西
1382
125.9万円
東海
1594
129.4万円
北海道
805
140.5万円
九州
1725
121万円
東北
1102
135.2万円
北陸・甲信越
866
124.7万円
中国
869
127.7万円
四国
459
123.5万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  SLSクラスロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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