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ハスラーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
58円290万円
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中古車相場 1186万円1959万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
9630 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 限定車  衝突軽減ブレーキサポート 誤発進制御 アイドリングSTOP ナビゲーション Bluetooth テレビ Bカメラ プッシュスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 5速MT 運転席シートヒーター フォグランプ ドアバイザ 純正15SW キーレス オートエアコン 社外オーディオFM/AM/CD再生

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ フルセグナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 革巻きステアリング クルコン パドルシフト シートヒーター CVT AAC フロアマット バイザー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート パドルシフト シートヒーター オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証付 修復歴無 レーダーブレーキサポート イクリプスナビ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 地デジ Bluetooth シートヒーター ベンチシート ETC 純正アルミ15インチ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    1290万円

関東
2145
124.1万円
関西
1102
121.5万円
東海
1337
127.7万円
北海道
579
131万円
九州
1548
122.4万円
東北
945
135.5万円
北陸・甲信越
800
123.1万円
中国
782
126万円
四国
392
120.5万円
地域別台数
関東
3
1243万円
関西
2
1685.9万円
東海
2
1869.5万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1255万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
657~658 排気量(cc) 3982~5980
49~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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