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ハスラーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
10029 中古車掲載台数 61
  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ 全方位 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ セーフティサポート カメラ LED

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 全方位カメラ/純正ナビ/BT接続/フルセグ/

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 1年間保証付き キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 クリアランスソナー 車線逸警報

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 ナビフルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1495万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1478万円

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    応談

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    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2023年モデル正規D車 1オーナー

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    375万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1445万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントハイトリフト クラウドナビ

    本体価格
    1398万円

関東
2064
124.4万円
関西
1366
132.3万円
東海
1264
125.3万円
北海道
853
139.4万円
九州
1490
122.1万円
東北
1096
136万円
北陸・甲信越
718
121.6万円
中国
778
128.6万円
四国
400
121.9万円
地域別台数
関東
19
1276.2万円
関西
18
1163.3万円
東海
10
1000.5万円
北海道
3
1084.3万円
九州
8
1033.1万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834万円
四国
0
---

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ハスラーとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 1550万円1920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
657~658 排気量(cc) 6153~6156
49~64 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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