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ハスラーとタホを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  タホ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
10398 中古車掲載台数 42
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド (純正9型ナビ) (TVフルセグ) CD DVD Bluetooth パノラマビューモニター バックカメラ シートヒーター 後席パーソナルテーブル LEDヘッドライト スズキセーフティサポート

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 純正ナビ 衝突軽減システム 禁

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト オートエアコン

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン リヤパーキングセンサー

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 2WD 禁煙 8型ナビ ETC 前後ドラレコ フルセグ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDライト フォグランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    175.5万円

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  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ 5.7L ツートンカラー デイトナ16インチホイール

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

関東
2346
127.2万円
関西
1242
127.8万円
東海
1423
131.7万円
北海道
733
141.9万円
九州
1621
122.3万円
東北
1009
138.3万円
北陸・甲信越
814
129.1万円
中国
776
129.9万円
四国
434
127.1万円
地域別台数
関東
9
301.3万円
関西
8
343.5万円
東海
9
192.9万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
161.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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ハスラーとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  タホ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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