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ハスラーとタホを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタホの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  タホ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
11672 中古車掲載台数 47
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグMナビ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スマートキー オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ Bluetoothデッキ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD WANGAN357リフトアップキット ショウワガレージルーフラック カーメイトルーフキャリア ジープ純正サージグリーン全塗装 14インチホイール新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 2トーンカラー ナビ バックカメラ レ-ダ-ブレ-キサポート シ-トヒ-タ- スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位9インチナビ スズキコネクト CVT デュアルブレーキサポート リヤパーキングセンサー 全方位カメラ9インチナビ スズキコネクト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー/先進ライト/車線逸脱警報/LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

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    78.8万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ カーナビ アルミ 電動シート ルーフレール タホ LT 4WD

    本体価格
    127万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ LSリフトアップ 

    本体価格
    258万円

関東
2546
125.5万円
関西
1473
125.9万円
東海
1734
129.2万円
北海道
823
138.6万円
九州
1745
121.3万円
東北
1140
133.9万円
北陸・甲信越
882
126.3万円
中国
869
128.2万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
13
254万円
関西
6
399.8万円
東海
10
194.7万円
北海道
6
165.1万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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ハスラーとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  タホ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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