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ハスラーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
9823 中古車掲載台数 79
  • スズキ ハスラー 660 G 8インチナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/オートライト/ディスチャージヘッドライト/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ブラックエディション 社外15インチアルミ&タイヤ ブラック加飾 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ フルオートエアコン フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムドクラシコフェイスチェンジキット

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー Gターボ 社外ナビTVTV BT バックカメラ 

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X メーカーオプションナビ 全方位カメラ レーダーサポート ハイブリッド

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    66.9万円

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    92.4万円

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    51.9万円

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    69万円

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    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ETC ナビ キーレス ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    46万円

関東
2251
125.2万円
関西
1168
126.4万円
東海
1367
128.6万円
北海道
580
134.9万円
九州
1541
123.9万円
東北
955
136.3万円
北陸・甲信越
789
127.4万円
中国
748
129.3万円
四国
424
124.2万円
地域別台数
関東
14
63.1万円
関西
13
62.3万円
東海
12
67.5万円
北海道
5
76.4万円
九州
17
65.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
3
66.3万円
中国
3
77.4万円
四国
5
72.4万円

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ハスラーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
128万円197.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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